속도계 자석

오토바이 용 속도계 자석은 AlNiCo 자석 지난 수십 년 동안, 그리고 대부분 속도계 자석은 현재 인도 나 베트남으로 수출되고 있습니다.

속도계 자석 -1

속도계의 구동축은 유연한 샤프트를 통해 앞바퀴 내부의 구동 기어와 연결됩니다. AlNiCo 자석은 구동축에 고정되어 있으며 축과 함께 회전합니다. 금속 컵 커버 AlNiCo 자석은 코일 역할을하며 AlNiCo 자석과 컵 사이에 일정한 간격이 있습니다. 속도계 바늘의 하단은 헤어 스프링과 연결하면서 금속 컵과 함께 고정됩니다. 헤어 스프링은 바늘 스윙이 안정되고 적시에 재설정되도록합니다. 앞바퀴는 모터 사이클이 달리는 동안 기어를 회전시키고 구동축에서 AlNiCo 자석을 돌립니다. 이 시점에서 AlNiCo 자석과 금속 컵 사이의 자속 선이 절단되어 유도 전류와 자기장을 생성합니다. 금속 컵은 유도 자기장과 AlNiCo 자기장 사이의 상호 작용으로 인해 회전합니다. 헤어 스프링의 댐핑 효과는 금속 컵의 회전에 영향을 미치며, 컵의 토크가 헤어 스프링의 댐핑 토크와 같을 때 바늘이 일정 속도로 멈 춥니 다. 속도가 빠를수록 토크가 강해져 더 넓은 스윙 각도를 얻을 수 있습니다. 카운터는 1000 쌍의 웜기어와 드럼으로 구성되어 있습니다. 회전하는가요 성 샤프트는 엔드 웜 기어를 구동하고가요 성 샤프트가 XNUMX 원을 돌릴 때 기어가 원을 회전 한 다음 올려 진 클로가 드럼의 숫자를 저어줍니다. 속도계 자석은 주조 공정, AlNiCo 2 및 AlNiCo 3 모두이 애플리케이션에 사용할 수 있습니다.

속도계 자석 -2